• Výběr měny:
  •  
  • V košíku nejsou žádné položky

Elder 40 oldtimer KIT 1651mm

Katalogová cena s DPH: 2 990 Kč
Sleva: 7 %
Vaše cena s DPH: 2 781 Kč
  • Výrobce: Great Planes
  • Katalogové číslo: 1GP10215

Plně akrobatický hornoplošník v oldtimer stylu o rozpětí 1651mm v rozsypu pro dvoutakt 6,5-8ccm nebo čtyřtakt 8-10ccm.
Klasická konstrukce balsa/lehká překližka s předseknutými díly.
Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.

Možná byste si chtěli pořídit nějakého "šestapůlkového" akrobata - ale když ony jsou ty všechno Capy, Extry a Katany na jedno brdo... Máte-li rádi klasické "chmelnice" z ranných dob letectví, zkuste si postavit Elder 40. Kombinuje mile nostalgický oldtimer vzhled starých Moranů a Fokkerů s robustní kostrou a dobře vyvinutými akrobatickými schopnostmi! Pokud přidáte pár maketových detailů, jako jsou 102 mm vyplétaná kola Top Flite nebo maketu kulometu Vickers či Spandau 1:6 od Williams Brothers, budete mít "warbirda", kterého vám bude každý závidět!

Stavebnice plně akrobatického letadadla v oldtimer stylu klasické celobalsové konstrukce v rozsypu pro pohon dvoudobým motorem 6,5-8,5 ccm nebo čtyřtaktem 10-13 ccm. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon střídavým motorem třídy AXI 2826 až 4120. Elder 40 je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se stavbou jednodušších modelů v rozsypu (jako je např. Spectra nebo ElectriCub) a spolehlivě zvládá létání s hornoplošníky s ovládanými křidélky. Díky promyšlené "interlocking" konstrukci s díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno.

Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky; jeho "jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi, překližkovými přepážkami a lipovými podélníky, která se posléze doplní tvarovými polopřepážkami a balsovým potahem. Spalovací motor se montuje na stavitelné plastové lože na překližkovou motorovou přepážku; stejně snadno upevníte i elektromotor se zadní montáží. Prostor pro serva směrovky, výškovky a plynu se nachází v trupu pod křídlem.

Jednodílné křídlo je klasické konstrukce s balsovými žebry a částečným tuhým potahem torzní skříně. Stavbu usnadňuje použití profilu, který má rovnou spodní stranu od odtokové hrany až po hlavní nosník. Křidélka po celém rozpětí křídla jsou ovládána prostřednictvím torzních náhonů jedním servem umístěným v centroplánu.

Ocasní plochy jsou deskové, lepené z balsových nosníků a předseknutých dílů.

Podvozek s pevnou drátovou ostruhou je drátový s průběžnou osou. Realistickému vzhledu modelu velmi prospěje použití maketových vyplétaných kol Top Flite o průměru 102 mm (prodávají se zvlášť).

Model můžete potáhnout normální nažehlovací fólií - zde s výhodou využijete matné odstíny MonoKote, které umožní dosáhnout realistického "warbirdího" finiše. Nebo se můžete rozhodnout pro použití fólie imitující strukturu plátna, jako jsou Oratex nebo Solartex.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu. Serva vyhoví běžná standardní s tahem 3-4 kg.cm, pro snížení hmotnosti u elektroletu můžete montovat miniserva s podobnými parametry, jako jsou např. HS-225BB nebo MG.

Maketovému vzhledu prospěje také použití dřevěné vrtule nebo plastové vrtule se "šavlovitým" tvarem listů, jako jsou např. vrtule Master Airscrew řady S-2 (dříve zvané "Scimitar").

Stavebnice obsahuje: předseknuté balsové a překližkové díly, lipové nosníky, balsové nosníky a prkénka na tuhý potah, sadu příslušenství, drátový podvozek, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod


Doporučený pohon a RC vybavení:

Sport 2T Fighter 2T Sport 4T Fighter 4T
Motor ASP S46A ASP S52A ASP FS-61AR ASP FS-70AR
Vrtule MA 11x6" S-2 MA 12x5" S-2 MA 12x6" S-2 MA 13x6" S-2
Nádrž (ccm) 200-300 250-350 250-300 300-350
Serva 4x HS-422 nebo HS-430BH
RC souprava min. 4 kanály

Parametr

Hodnota

Rozpětí (mm) 1 650 mm
Délka (mm) 1 270 mm
Letová hmotnost (g) 2 500-3 180 g
Plocha křídla (dm2) 50,2 dm2
Stupeň předpracování ARF

diskuze

V této diskuzi zatím nejsou žádné příspěvky